Jak poradziła sobie Tatra FF8 w warunkach pustynnych? 🏜️

Jesteśmy już po intensywnych testach nowej ciężarówki Tatry FF8, które odbyły się w wymagających, pustynnych warunkach Maroka. Głównym celem wyjazdu było sprawdzenie w praktyce kluczowych systemów pojazdu oraz zebranie danych do dalszego strojenia i optymalizacji.

FF8MarokoTestyDakarTatraPustyniaCiężarówka

Podczas testów skupiliśmy się na pracy najważniejszych układów, w tym: silnika, skrzyni biegów, układu hamulcowego oraz systemów doładowania i sterowania turbiną (wraz z wastegate’m). Sprawdziliśmy również nowe rozwiązania, takie jak system pompowania opon oraz układ dystrybucji paliwa. Większość tych elementów została zaprojektowana od podstaw, dlatego ich weryfikacja na pustyni była kluczowym etapem rozwoju pojazdu.

Już na tym etapie bardzo dobrze widać świetną współpracę silnika ze skrzynią biegów.
Mimo że pojazd był póki co zestrojony jedynie w około 85–90%, to już osiągnęliśmy płynną i efektywną charakterystykę pracy. Samochód prowadzi się pewnie i przewidywalnie, co zostało bardzo pozytywnie ocenione przez załogę.
Pozostałe układy również spełniły oczekiwania – układ hamulcowy pracował jak należy, jak również systemy komunikacji i sterowania. Zarówno elektronika, jak i obsługa pojazdu od strony użytkowej potwierdziły swoją niezawodność w warunkach testowych.

tatra ff8pustyniamarokotesty

Kilka drobiazgów wymaga dopracowania. Przed nami m. in. kalibracja wskazań prędkości względem danych GPS, zmiana charakterystyki pedału gazu (obecnie jest zbyt czuły), pełne testy zawieszenia, które nie mogły zostać przeprowadzone ze względu na brak kompletu docelowych amortyzatorów. Warto podkreślić, że są to kwestie dopracowania detali, a nie poważne problemy. Auto od początku było na tyle dobrze przygotowane, że zamiast usuwać usterki, można było skupić się na jeździe, wyczuciu samochodu i pracy załogi.

Kolejnym krokiem w rozwoju Tatry FF8 będą testy zaplanowane na maj w Brnie. Skupią się one przede wszystkim na maksymalnym wykorzystaniu potencjału silnika oraz dalszym szlifowaniu charakterystyki pracy skrzyni biegów, tak aby oba układy współpracowały w sposób optymalny w każdych warunkach.

Dotychczasowe wyniki potwierdzają, że obrany kierunek rozwoju jest właściwy, a FF8 już teraz prezentuje bardzo wysoki poziom.

testy pustynia ff8 ciężarówka dakar

Podobne wpisy