Werden Sie Mitglied der POWER Crew!

Wir möchten Lkw-Reparaturbetriebe einladen, sich uns anzuschließen. Wir bieten Ihnen an, einen speziellen Software-Änderungsdienst in Ihrer Werkstatt einzuführen.

WARUM SERVICE?

Wir wissen aus Erfahrung, dass die Fahrzeuge unserer Kunden nicht immer voll funktionsfähig sind, so dass die Durchführung von Änderungen möglicherweise nicht den versprochenen Nutzen bringt. Dank der Arbeit des Service-Centers können gegebene mechanische oder elektronische Defekte behoben werden, bevor die neue Software eingeführt wird. Unsere bisherige Zusammenarbeit zeigt, dass die Zahl der Beanstandungen bei den von den Partnerdiensten hochgeladenen Änderungen weniger als 1 % beträgt.

VORTEILE

ERWEITERUNG DES DIENSTLEISTUNGSANGEBOTS

Der Hauptvorteil bei der Zusammenarbeit mit TechTir ist die Einführung zusätzlicher Dienstleistungen für Ihren Dienst, wie DTC, PTO, SOPS, spezielle Programmierung.
Eine ausführlichere Liste der Dienstleistungen finden Sie HIER.

UNSERE TECHNISCHE UNTERSTÜTZUNG

Neben der Einschulung erhalten Sie von uns Unterstützung bei der Bedienung der Geräte. In vielen Fällen profitieren die Werkstätten auch von unserer Erfahrung bei der Reparatur und Überholung von Steuerungen.

CHIP MANAGER PLATTFORM

Die von Ihnen aufgegebene Bestellung wird auf einer eigens dafür geschaffenen Plattform erscheinen, die die Ausführung des Dienstes rationalisieren wird.

UNSERE STANDARDDIENSTE

Sie können Ihr Dienstleistungsangebot mit einer speziellen Softwaremodifikation erweitern, die es Ihnen ermöglicht:

Senkung der Verbrennung,
Deaktivierung von Geschwindigkeitsbegrenzungen,
Deaktivierung von Leistungs- und Drehmomentbegrenzungen,
Optimierung des AdBlue-Verbrauchs,
Erhöhung von Leistung und Drehmoment.

Die von Ihnen aufgegebene Bestellung wird auf einer eigens dafür geschaffenen Plattform erscheinen, die die Ausführung des Dienstes rationalisieren wird.

Sie können Ihr Dienstleistungsangebot mit einer speziellen Softwaremodifikation erweitern, die es Ihnen ermöglicht:

Senkung der Verbrennung,
Deaktivierung von Geschwindigkeitsbegrenzungen,
Deaktivierung von Leistungs- und Drehmomentbegrenzungen,
Optimierung des AdBlue-Verbrauchs,
Erhöhung von Leistung und Drehmoment.

DIE VON UNS VORGENOMMENEN ÄNDERUNGEN:

Deaktivierung der Geschwindigkeitsbegrenzung bei Systemausfall

Deaktivierung der Leistungsbegrenzung

Programmierung der Gaspedalkennlinien – Kickdown

Programmierung der DPF-Sensoren und -Parameter

DPF-Service-Nachverbrennung

No NOX control

Nachrüstung einer Zapfwelle

Nachrüsten des Lastenzählers

Dach- und Innenbeleuchtung

Programmierung von Sicherheitssystemen und VIN-Nummer

Freie Konfiguration von Zählertextfeldern

Entfernen von Steuergeräten und deren Funktionen aus dem System

Änderung von SOPS, EOL-Dateien

Änderung des Retardertyps

Anpassung der IMMO an das Fahrzeug

Umstellung der Federung von Kissen auf Federn

Entriegelung des Motorsteuergeräts

Umprogrammierung der Lampen auf LED

Umprogrammierung des Getriebes

Umstellung der Klimaanlagensteuerung von manuell auf automatisch

Deaktivierung der verschiedenen Arten von Beschränkungsmodi,
Kopieren von Steuerungen

Wiederherstellung der Fehlertabelle, Auslesen der einzelnen Codes,

Einstellung der Startdosis ,
Einstellung der Kraftstoffvoreinspritzung
Umprogrammierung bestimmter Sensoren,

Einstellung der Übertragungsmodi: ECO, STANDARD, POWER,
Programmierung des EGR-Betriebs.

Deaktivierung der Geschwindigkeitsbegrenzung bei Systemausfall

Deaktivierung der Leistungsbegrenzung

Programmierung der Gaspedalkennlinien – Kickdown

Programmierung der DPF-Sensoren und -Parameter

DPF-Service-Nachverbrennung

No NOX
control

Nachrüstung einer Zapfwelle

Nachrüsten des Lastenzählers

Dach- und Innenbeleuchtung

Programmierung von Sicherheitssystemen und VIN-Nummer

Umstellung der Federung von Kissen auf Federn

Freie Konfiguration von Zählertextfeldern

Entfernen von Steuergeräten und deren Funktionen aus dem System

Änderung von SOPS, EOL-Dateien

Änderung des Retardertyps

Anpassung der IMMO an das Fahrzeug

Entriegelung des Motorsteuergeräts

Umprogrammierung der Lampen auf LED

Umprogrammierung des Getriebes

Umstellung der Klimaanlagensteuerung von manuell auf automatisch

wie auch:

Deaktivierung der verschiedenen Arten von Beschränkungsmodi,
Kopieren von Steuerungen
Wiederherstellung der Fehlertabelle, Auslesen der einzelnen Codes,
Einstellung der Startdosis ,
Einstellung der Kraftstoffvoreinspritzung
Umprogrammierung bestimmter Sensoren
Einstellung der Übertragungsmodi: ECO, STANDARD, POWER,
Programmierung des EGR-Betriebs.

WIE VIEL KOSTET DAS?

Beginnen wir mit der Tatsache, dass Sie in erster Linie mit Änderungen an Ihren Dienstleistungen Geld verdienen können. Sie als Dienstleister rechnen mit dem Kunden ab und wir mit Ihnen. Wir berechnen die Preise für jede Dienstleistung individuell, je nach Komplexität und Fahrzeugmodell. Im Anhang finden Sie Preisvorschläge für die Leistungen und Informationen über die Abrechnung zwischen dem Partner und uns. Die Hauptkosten für Ihre Werkstatt sind die professionelle Ausrüstung NewGenius, NewTrasdata und die Softwarelizenz. Dank dieser Ausrüstungen wird die gesamte Dienstleistung nach den höchsten Standards durchgeführt, insbesondere was die Sicherheit betrifft. Die Kosten für das Kit belaufen sich auf etwa 30.000 PLN. netto. Es umfasst:

eues TRASDATA-Gerät + NT-Protokolle,
Neues GENIUS-Gerät + NG-Protokolle,
Satz notwendiger Anschlusskabel für Diagnosestecker und Steuerungen: (Kabel MCM E6, Kabel ACM E6, Kabel MAN E6, Kabel MAN NEW E6, Kabel Vol/Reno E5, Kabel Vol/Reno E6, Kabel MEB E5, Kabel Iveco 30 pin)
USB-Kabel – 2 Stück,
Anydesk + Lizenz,
Netzteil – 2 Stk.
Tragetasche – 2 Stk.

PROZESS DER LEISTUNGSERBRINGUNG

Am Anfang steht die Qualifizierung des „Patienten“ für den Umbau. Dies geschieht im Service-Center, das eine individuelle Beratung und Erstdiagnose des Fahrzeugs durchführt.

Mit Hilfe von Spezialgeräten liest der Service die Software aus dem Motorsteuergerät aus.

Die Datei mit den oben genannten Daten wird von der Werkstatt auf die Plattform Chip Manager hochgeladen, wo die Programmierer von TechTir auf den Empfang warten.

Die Programmierer beginnen mit der Analyse der Daten und der „Anpassung“ der Software an das betreffende Fahrzeug, so dass innerhalb von 2 Stunden nach Erhalt der Datei eine Änderung der Software entwickelt werden kann.

Die Programmierer senden die fertige Datei an den Dienst.

Die Servicestelle implementiert die Software im Fahrzeug des Kunden.

Der Service überprüft die neuen Einstellungen.

Der Kunde macht eine Probefahrt.

Abrechnung des Dienstes zwischen dem Dienst und dem Kunden.

Abrechnung des Dienstes zwischen dem Dienst und TechTir.

DIAGNOSTIK

Am Anfang steht die Qualifizierung des „Patienten“ für den Umbau. Dies geschieht im Service-Center, das eine individuelle Beratung und Erstdiagnose des Fahrzeugs durchführt.

SOFTWARE AUSLESEN

Mit Hilfe von Spezialgeräten liest der Service die Software aus dem Motorsteuergerät aus.

Übermittlung der Datei

Die Datei mit den oben genannten Daten wird von der Werkstatt auf die Plattform Chip Manager hochgeladen, wo die Programmierer von TechTir auf den Empfang warten.