Přidejte se k posádce POWER!

Rádi bychom ke spolupráci přizvali opraváře nákladních vozidel. Nabízíme zavedení specializované služby úpravy softwaru ve vaší dílně.

PROČ SLUŽBA?

Ze zkušeností víme, že vozy zákazníků nejsou vždy plně funkční, a v takovém případě provedení úprav nemusí přinést slibovaný užitek. Díky práci servisního střediska lze dané mechanické nebo elektronické závady vyřešit ještě před zavedením nového softwaru. Z naší dosavadní spolupráce vyplývá, že v případě úprav nahraných partnerskými servisy je počet reklamací menší než 1 %.

BENEFITY

ROZŠÍŘENÍ NABÍDKY SLUŽEB

Hlavní výhodou spolupráce se společností TechTir je zavedení dalších služeb do vašeho servisu, jako je DTC, PTO, SOPS, specializované programování.
Úplnější seznam služeb naleznete ZDE.

NAŠE TECHNICKÁ PODPORA

Kromě úvodního školení od nás obdržíte podporu týkající se provozu zařízení. V mnoha případech dílny také využívají našich zkušeností s opravami a repasováním regulátorů.

PLATFORMA

Zadaná objednávka se zobrazí na platformě vytvořené speciálně pro tento účel, která zefektivní provedení služby.

NAŠE STANDARDNÍ SLUŽBY

Svou nabídku služeb můžete rozšířit o speciální softwarovou modifikaci, která vám umožní:

nižší spalování,
vypnutí omezení rychlosti,
deaktivaci omezení výkonu a točivého momentu,
optimalizaci spotřeby AdBlue,
zvýšení výkonu a točivého momentu.

Kromě úvodního školení od nás obdržíte podporu týkající se provozu zařízení. V mnoha případech dílny také využívají našich zkušeností s opravami a repasováním regulátorů.

Zadaná objednávka se zobrazí na platformě vytvořené speciálně pro tento účel, která zefektivní provedení služby.

Svou nabídku služeb můžete rozšířit o speciální softwarovou modifikaci, která vám umožní:

nižší spalování,
vypnutí omezení rychlosti,
deaktivaci omezení výkonu a točivého momentu,
optimalizaci spotřeby AdBlue,
zvýšení výkonu a točivého momentu.

PROVEDENÉ ÚPRAVY:

Deaktivace omezení rychlosti při poruše systému

Deaktivace omezení výkonu

Programování charakteristiky akcelerátoru – Kickdown

Programování snímačů a parametrů DPF

Provozní dohořívání DPF

No NOX control

Přidání vývodového hřídele

Dodatečná montáž na počítadlo hmotnosti nákladu

Střešní a vnitřní osvětlení

Programování bezpečnostních systémů a čísla VIN

Volná konfigurace textových polí měřiče

Odstranění kontrolérů a jejich funkcí ze systému

Úprava souborů SOPS, EOL

Změna typu retardéru

Úprava IMMO na vozidlo

Změna odpružení z polštářů na pružiny

Odblokování řídicí jednotky motoru

Přeprogramování světel na LED

Přeprogramování převodovky

Změna ovládání klimatizace z manuálního na automatické

deaktivace různých typů omezovacích režimů,
kopírování ovládacích prvků

obnovení tabulky poruch, vyčtení jednotlivých kódů,

nastavení startovací dávky,
nastavení předvstřiku paliva,
přeprogramování některých čidel,

nastavení režimů převodovky: ECO, STANDARD, POWER,
programování činnosti EGR.

Deaktivace omezení rychlosti při poruše systému

Deaktivace omezení výkonu

Programování charakteristiky akcelerátoru – Kickdown

Programování snímačů a parametrů DPF

Provozní dohořívání DPF

No NOX
control

Přidání vývodového hřídele

Dodatečná montáž na počítadlo hmotnosti nákladu

Střešní a vnitřní osvětlení

Programování bezpečnostních systémů a čísla VIN

Změna odpružení z polštářů na pružiny

Volná konfigurace textových polí měřiče

Odstranění kontrolérů a jejich funkcí ze systému

Úprava souborů SOPS, EOL

Změna typu retardéru

Úprava IMMO na vozidlo

Odblokování řídicí jednotky motoru

Přeprogramování světel na LED

Přeprogramování převodovky

Změna ovládání klimatizace z manuálního na automatické

a také:

deaktivace různých typů omezovacích režimů,
kopírování ovládacích prvků
obnovení tabulky poruch, vyčtení jednotlivých kódů,
nastavení startovací dávky,
nastavení předvstřiku paliva,
přeprogramování některých čidel,
nastavení režimů převodovky: ECO, STANDARD, POWER,
programování činnosti EGR.

KOLIK TO STOJÍ?

Začněme tím, že na úpravách svých služeb můžete především vydělat. Vy jako poskytovatel služeb účtujete zákazníkovi a my účtujeme vám. Každou službu oceňujeme individuálně z hlediska složitosti a modelu vozu. Přikládáme navrhované ceny služeb a přílohu obsahující informace o vyúčtování mezi partnerem a námi. Hlavním nákladem pro vaši dílnu je profesionální vybavení NewGenius, NewTrasdata a licence softwaru. Díky nim je celá služba prováděna podle nejvyšších standardů, zejména bezpečnostních. Náklady na tuto soupravu činí přibližně 30 000 PLN. netto. Zahrnuje:

Nové zařízení TRASDATA + protokoly NT,
Nové zařízení GENIUS + protokoly NG,
Sada potřebných propojovacích kabelů pro diagnostické konektory a řadiče: (kabel MCM E6, kabel ACM E6, kabel MAN E6, kabel MAN NEW E6, kabel Vol/Reno E5, kabel Vol/Reno E6, kabel MEB E5, kabel Iveco 30 pin).
Kabely USB – 2 kusy,
Anydesk + licence,
napájecí zdroj – 2 ks.
přenosné pouzdro – 2 ks.

PROCES POSKYTOVÁNÍ SLUŽEB

Výchozím bodem je kvalifikace „pacienta“ pro modifikaci. Ta probíhá v servisním středisku, které provede individuální konzultaci a prvotní diagnostiku vozidla.

Servis pomocí specializovaného zařízení načte software z řídicí jednotky motoru.

Soubor obsahující výše uvedená data nahraje služba na platformu Chip Manager, kde na něj čekají programátoři TechTiru.

Programátoři se pustili do analýzy dat a „šití“ softwaru na míru danému vozidlu tak, aby bylo možné do dvou hodin od obdržení souboru vytvořit úpravu softwaru.

Vývojáři zašlou službě hotový soubor.

Služba implementuje software do vozidla zákazníka.

Služba zkontroluje nové nastavení.

Klient udaje się na testy drogowe.

Vyúčtování služby mezi službou a zákazníkem.

Vypořádání za službu mezi službou a společností TechTir.

DIAGNOSTIKA

Výchozím bodem je kvalifikace „pacienta“ pro modifikaci. Ta probíhá v servisním středisku, které provede individuální konzultaci a prvotní diagnostiku vozidla.

ČTENÍ SOFTWARU

Servis pomocí specializovaného zařízení načte software z řídicí jednotky motoru.

VLOŽENÍ SOUBORU

Soubor obsahující výše uvedená data nahraje služba na platformu Chip Manager, kde na něj čekají programátoři TechTiru.

ANALÝZA DAT

Programátoři se pustili do analýzy dat a „šití“ softwaru na míru danému vozidlu tak, aby bylo možné do dvou hodin od obdržení souboru vytvořit úpravu softwaru.